ボディコーティングとは？
ボディコーティングは車の塗装面に新たに保護層を作ることです。
ボディコーティングの目的
①外部要因から守る
紫外線、ホコリ、酸性雨などから車を守り、塗装の劣化を遅らせる事が出来ます。
②見た目をきれいに保つ
塗装の美しさを長期間保つことができ、汚れが付着しにくくなります。
③手入れが楽になる
コーティングされた車は汚れにくく、洗車が簡単になります。
3Mセラミックコーティング
世界の3Mのコーティングの艶、撥水性を味わえます。
1コート
撥水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★★★☆厚
施工性・・・易★★★★★難
2コート
撥水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★★★★厚
施工性・・・易★★★★★難
長年、他分野でセラミックを研究している信頼のある3Mのコーティングを体感したい
世界の3Mのコーティングの艶、撥水性を味わえます。
1コート
撥水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★★★☆厚
施工性・・・易★★★★★難
2コート
撥水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★★★★厚
施工性・・・易★★★★★難
長年、他分野でセラミックを研究している信頼のある3Mのコーティングを体感したい
ハイモース コート ザ・グロウ
当店では取り扱いを初めて間もないのですがオリジナルの艶感を崩さない部分はNo.１です。
疎水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★☆☆☆厚
施工性・・・易★★☆☆☆難
・そのクルマのオリジナルの艶が好み
・ある程度のメンテナンスは自分で行う
ECHELON NANO-FILコーティング
メニューに掲載していませんでしたが当店では5年前から扱っております。深い艶になり撥水性ですがシミにもなりにくいです。
撥水性（水を弾きます）
膜厚・・・薄★★★★★厚
施工性・・・易★★★★☆難
・同車種、同カラーの中で1番の深みのある艶にしたい
・多少シミが付いても撥水性が好き
メニューに掲載していませんでしたが当店では5年前から扱っております。3種類の中で1番深い艶になり撥水性ですがシミにもなりにくいです。
撥水性（水を弾きます）
膜厚・・・薄★★★★★厚
施工性・・・易★★★★☆難
・同車種、同カラーの中で1番の深みのある艶にしたい
・多少シミが付いても撥水性が好き
GT-Cガラスコーティング
15年以上のベストセラーですが施工が困難。困難な製品だからこその耐久性、艶が体感できます。
親水性（水が流れる感じです）
膜厚・・・薄★★★★☆厚
施工性・・・易★★★★★難
・コーティングを施工した感のある艶が好み
・撥水性は好まない
プロボディコーティング
後日追記予定です。
後日追記予定です。
当店流コーティングの選び方
ガラス系コーティング材には色々な用語があります。
最高水準、超硬質ガラス皮膜、３Dネットワーク、２層構造、モース硬度８、膜厚、疎水性、撥水性、、
などなど、正直、疎水性や撥水性の性能以外はお客様自信は体感は出来ません。
耐久性もお客様の保管状況や使用頻度、洗車方法によって変わります。
世の中にはコーティング剤の数も、効果もさまざまですのでコーティングのプロでもない限り、どんなコーティングを選べばいいのかわからないのが正直なところです。
そこでコーティングのプロである私が数あるコーティング材の中から
・ハイモースコート
・GT-Cグラスコーティング
・NANO-FILコーティング
・3Mセラミックコーティング
の4種類を選び出した理由をご説明いたします。
この4種類は社用車を犠牲にして、何種類もテストし、実際に効果を感じお客様が選択しやすいように上位3種類を選び私自信も「施工したい」と思う製品です。（PROガラス系コーティング、プロコーティングを省く）
クルマの艶は正確な方法で下地処理研磨を終えた「艶」がそのクルマのオリジナルで最高の艶です。
この艶を保護する為にコーティングをしますがコーティング材を塗布する事で「艶感」が変わってきます。