東京都大田区のカーコーティング
ガラスコーティング専門店
カービューティープロ尾山台、店主の田中です
世田谷区からお越しのU様のJAGUAR XJに
3Mセラミックコーティングを施工
３Mセラミックコーティングの特性
世界の「3M」のコーティングが生み出す
深い艶と優れた撥水性能を、ぜひご体感ください
「セラミック」と聞くと
“とにかく硬くて強い”というイメージを持たれる方が多いかもしれません
しかし実際にクルマの塗装面に施工される
セラミックコーティングの硬度は、一般的に 2H〜5H 程度 といわれています
巷でよく見かける「硬度9H」などの表記は
実際はコーティング層そのものの硬さではなく
塗布された素材（鉄板やアルミなど）の
基材硬度が含まれているケースがほとんどです
3M セラミックコーティングは、そうした誤解を招く表現を用いず
「クリア塗装など、比較的柔らかい塗膜表面では
おおむね 2〜3H 程度の硬さを示します」
と、正直で誠実な表記を行っています
「セラミック」とは本来
耐火物・ガラス・セメントなどの非金属・無機材料を
高温で処理した製品の総称です
さらに近年では
炭化物・窒化物・ホウ化物といった無機化合物の粉末や成形体まで含めた
より広い意味での “無機固形材料” 全体の総称として使われています
3Mが開発したセラミックコーティングは
二酸化ケイ素（SiO₂）、シロキサン、シリコーン
そして複数の化学成分を組み合わせることで
その他化学物質の結合体からなるコーティング層を形成します
なかでも、この “その他の化学結合成分” こそが
3M セラミックコーティングの技術的中枢を担う重要要素であり
その具体的な内容は企業機密として公開されていません
こうした理由から
一般的に“セラミックコーティング”と呼ばれる製品の中でも
本当の意味でセラミックコーティングと言えるのは
3Mセラミックコーティングだけでしょう
JAGUAR XJの施工内容
入庫時の状態チェック
細部クリーニング、不純物を除去
ボディー下地処理前マスキング
コーティング前下地研磨
脱脂洗車
３Mセラミックコーテイング塗布
最終確認
完成
入庫時の状態
経年車ですので
どうしても普段の洗車では
手が届きにくい細部や隙間部分に汚れが蓄積しており
年式相応の使用感が見受けられます
細部徹底的クリーニング
仕上がりの印象は、細部の仕上がりによって大きく変わります
細部が美しいと、クルマ全体が引き締まって見えます
コーティング前の下地づくりとして
研磨に入る前に細部の洗浄と、塗装面に付着した不純物の除去を行います
ドアや給油口などの開口部をはじめ
グリルまわり、ホイールハウス内など
汚れが溜まりやすい箇所も
細かな部分まで確認しながら丁寧に洗浄しています
洗浄後
ボディー下地処理前マスキング~コーティング前下地研磨
均一な研磨を行うため
研磨作業前にマスキング処理を
ボディのエッジ部、ゴムモール、樹脂パーツを保護し
研磨作業を安全かつ安定して行える状態にします
塗装面の状態
スクラッチ傷が全体に見られ、塗装面の光沢が失われています
ボンネットフード
トランクフード
マスキング作業完了後
塗装面の状態に合わせてアクアベースコンパウンドを使用し
RUPESおよびFLEX製ポリッシャーにて下地処理研磨を行います
細部まで状態を確認しながら研磨を進め
塗装本来の質感と光沢を引き出していきます
ハーフ＆ハーフ
研磨後
曇り、スクラッチ傷が消え、深み、光沢のある塗装面に
ボンネットフード
トランクフード
脱脂洗車～３Mセラミックコーテイング塗布
水溶性コンパウンドを使用した場合でも
研磨後の塗装面には微細な粉や
コーティングの密着を妨げる油分・不純物が残ります
そのため、研磨後は洗浄を行い
コーティング剤が安定して定着する下地を作ります
脱脂洗車後は拭き上げを行い
あわせてエアブローにより、モール部やパネルの隙間に残った水分を除去します
十分な乾燥時間を確保したうえで
3Mセラミックコーティング１コート２層を
しっかりと塗布・拭き上げの作業を行います
この作業にはおよそ４時間以上をかけ、時間を惜しまず丁寧に進めていきます
塗布後は、濃淡のムラや微細なくもりが残らないよう
各パネルごとに状態を確認しながら拭き上げを行います
3Mセラミックコーティングは、
作業性の面では正直なところ、決してらくではありません
塗り込みから拭き上げまでの一連の工程には
細心の注意、そして何よりも手間と時間が必要です
しかしそのぶん、仕上がりは非常に美しく
塗装面に深い艶と高い撥水性を与え
お客様にとっては、見た目の美しさだけでなく
長期間にわたりその効果を実感していただけるコーティングです
最終チェック～完成
各工程ごとに確認を行いながら作業を進めていますが
施工完了後は所定の乾燥時間を確保したうえで
最終チェックを行います
最終チェックでは、複数の光源を使い分け、細部まで確認し
使用する光源は、黄色LEDスポット、昼白色LEDスポット、蛍光灯
ハンディタイプのLEDライトの4種類です
確認内容に応じて光源と視点を切り替え
スクラッチ傷、雨染み、塗装面の肌、色の均一性を確認します
最後に全体を俯瞰してバランスを見たうえで
近距離でもう一度細部を確認し、作業完了となります
完成
塗装面は本来の艶が引き出され
細部に溜まっていた汚れも除去されたことで
全体のコントラストがはっきりとした印象になりました
その状態を維持するため
磨き上げた塗装面および樹脂パーツを
3Mセラミックコーティング１コート（２層）にて保護しています
これにより今後もこの美しい輝きと鮮やかな色のコントラストを
長期間にわたって維持することが可能になります