今日からトレーニング

今日のお話です
どうぞご覧ください

今日からトレーニング

今年施行される道路交通法改正の中で
クルマを運転する側として
いくつか知っておくべきポイントがあります

その一つが
自転車とのすれ違い・追い越し時のルールです

改正後は、自動車が自転車を追い越す
またはすれ違う際に
・十分な側方距離を取ること
・それが難しい場合は、十分に減速すること
このどちらかが 「義務」 になります

これまでも
「安全な間隔を保つ」という
表現はありましたが
今回はそれが より明確に規定 されました

では「十分な距離」とはどれくらいなのか？

法律の条文上
何メートル以上 という数値は
明記されていません

ただし、警察や交通安全関係の解説では
実務上の目安として
・おおよそ 1m以上
・状況によっては 1.5m程度
といった距離が紹介されています

重要なのは
「数字を守ったかどうか」ではなく
自転車側に危険や恐怖を与えていないか
という点で判断されることです

では、いつからか？
このルールは2026年4月1日から施行 されます

春以降は、ギリギリで追い抜く
スピードを落とさず横を通過するなど
こうした行為は
違反と判断される可能性が高くなります

そして、この違反は
「軽微な反則（青切符）」ではありません
状況によっては
刑事罰の対象 になります

「危険を生じさせた」と判断された場合
罰金や拘禁刑が科される可能性があり
具体的な金額や処分は
状況や判断によって異なりますが

つまり
「当たっていないから大丈夫」では
済まされません

なお、自転車側にも
追い抜かれる際はできるだけ 左側に寄る
という「義務」があります

このルールは
「自転車が優先」という話ではなく
お互いに事故を防ぐための整理 です

ですので、これからは
・無理に抜かない
・距離が取れないなら減速する
・いったん待つ
これが 正しい判断 になります

最近は、自転車が車道を走行できるよう
道路整備も進んできましたが
自転車側のルールを
十分に理解していない方が多いのも事実です

だからこそ、クルマを運転する側が
一歩引いて回避することで
防げる事故が確実にあります

私は本日から意識して
道路交通法改正トレーニングを行います

最後まで読んでくださって
ありがとうございました

ではまた明日

今日も素晴らしい
1日になりますように

田中健介

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